本篇文章给大家谈谈理想l9无线充电充不进，以及理想l9无线充电充不进去对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
1、或许是为了给消费者更多的选择，也或许是为了抢占更多的市场份额，前不久理想L9又上新了，推出了理想L9 Pro版，新车的官方售价为498万，相比售价498万的理想L9 Max版便宜了足足三万元，这无疑是把“500万内最好的车”门槛进一步降低，也将理想L9热度进一步提升。
2、理想L9的定位非常清晰，就是一切配置都是为舒适家用而存在。站在家庭用车的视角来看，它的确是很优秀的产品，外观大气不掉价，内饰用料下本，娱乐化和舒适性配置齐全，增程式动力能电能油的特性也不会有续航焦虑。
3、理想L9这款SUV在500万元以内是最好的，可以看得出来，很多网友对于这款汽车的评价也是非常高，这是一款混动车型，非常适合日常家用，外观和内饰都有着超高的颜值，而且配置也比较丰富，使用的是5T的发动机，并且还搭载了双电机系统，可以提升整车的续航里程，纯电模式下行驶也可以达到200千米左右。
4、作为一款豪华智能电动SUV，理想L9 Pro的配置非常丰富。车内人员配备三块17英寸3K规格的OLED屏幕，分别位于中控台、副驾驶位置和后排中央，实现一个屏幕进行信息系统联动和手势可以控制管理功能。
1、在舒适性配置方面理想L9表现出色，它不仅提供前排和第二排座椅的加热、通风和按摩功能，还能够根据个人喜好提供多种按摩模式和力度调节选项，真正实现肌肉放松效果。此外，分段式天窗能够有效增加采光面积，给车内营造一个明亮舒适的氛围，减少压抑感。然而，略有遗憾的是不能完全打开天窗。
2、安全性方面，理想L9满足C-NCAP和C-IASI的最高安全标准。总体来说，理想L9是一款有钱人追求个性的大玩具，销量不会差。
3、理想L9的外观设计极简而精致，这样一来既能凸显车辆的大尺寸感，同时也更耐看。车头部分，贯穿整个前脸的星环灯带向外凸出，没有中间的任何隔断或拼接，从而提升了整体感，使视觉效果更加立体。车尾造型同样非常简洁，线条饱满且与车头设计相呼应，尾灯贯穿整个宽度，强化了整体的一体感。
4、首先，L9的动力表现相当出色。它搭载了一台最大功率为300kW的电机，使得这款SUV能够轻松加速，并在短时间内达到最高速度。此外，L9还配备了一套智能网络系统，可以通过互联网访问汽车数据，为车主提供更好的驾驶体验。因此，对于那些注重驾驶性能的购车者来说，理想L9是一个明显的选择。
尺寸不同 理想L9：理想L9的长为5218mm，宽为1998mm，1800mm，轴距为3105mm。理想one：理想one的长为5030mm，宽为1960mm，1760mm，轴距为2935mm。发动机不同 理想L9将搭载由5T四缸增程器，由理想自产自研，热效率达到40.5%。
理想L9和理想ONE之间有着明确的定位差异。理想ONE作为理想汽车的开山之作，标志着理想品牌的诞生，它是理想品牌的第一代产品，象征着品牌的起点。而理想L9则被视作理想ONE的后继者，它们之间的差距不仅体现在产品序列上，更是代表了品牌在技术和性能上的进步。
理想L9与理想ONE在尺寸和内饰设计上有所不同。理想L9定位于大型SUV，整车尺寸比理想ONE大一圈，因此空间表现更出色。而理想L9的内饰设计独特，中控台只配备中控屏和副驾娱乐屏，液晶仪表盘被HUD抬头显示取代，方向盘处还设计了一块交互屏，车辆拥有较高的辨识度。
电池方面，采用了新一代三元锂电池组，总电量达到45千瓦时。CLTC标准下纯电续航里程达到215公里，WLTC标准下纯电续航里程达到180公里，提供了更长的纯电里程。
理想L9 2023款汽车的最新价格是多少？首先，我们来看一下这款车的配置。理想L9的车身长度为5218mm，轴距为3105mm，与宝马X7有些相似。
动力方面，X3搭载了0T 252马力的L4发动机，最大功率为185kW，匹配8挡手自一体变速箱，官方公布的百公里加速时间为8秒，NEDC综合油耗为7L/100km。理想L9 2023款Pro在外观设计上精致，动力表现出色，车内空间宽敞。请问您如何评价这款车型？欢迎在评论区留言交流。
理想L9是理想汽车公司于2023年推出的最新款豪华SUV车型。这款车采用了油电混合动力系统，既拥有燃油车的长续航里程，又具备电动车的环保和性能优势。理想L9的售价为498万元。这个价格相对于其豪华配置和高端定位来说并不算高。
理想汽车是一款油电混合增程式新能源汽车，其动力来源主要是通过电动方式。车辆的2升涡轮增压发动机启动后，主要为电池供电，辅助机动车辆行驶，而不是驱动机动车辆行驶。
理想l9对外放电最大功率是5千瓦。理想L9的前排提供了两个最大功率为15瓦的无线充电面板，还可为不同品牌的手机升级更高充电功率的专属面板。车内配备6个Type-C接口，2个12伏接口和1个220伏的独立电源接口，可以为各种电器设备提供充足的电力支持。
理想L9还拥有5千瓦的对外放电功能，车内车外具备双供电系统。露营的时候可以实现火锅、音乐、灯光一起上，让全家在户外用电像家里一样自由。理想 L9 更低的能耗是如何做到的？理想L9低能耗的核心首先来自于理想L9全自研的增程电动系统。
动力方面，理想L9搭载了5T四缸增程式混动系统，热效率最高达到40.5%，百公里油耗水平远低于同级别燃油车。其最大功率为330千瓦，最大扭矩为620牛·米，0-100公里/时加速时间仅需3秒。此外，理想L9还配备了前后双电机智能四驱系统和5千瓦的对外放电功能，满足短途和长途出行的需求。
值得一提的是，理想L9还拥有一个令人惊喜的功能：5千瓦的对外放电功能。而且，其车内和车外都具备双供电系统，实现了用电自由。对于电车用户而言，这一点极为实用。
理想L9延续了理想ONE的增程式动力并进行了升级，从以前的2T换为了5T增程器驱动部分则为前后双电机共同组成，前后电机拥有130kW/200kW的最大功率调校，综合扭矩达到了620N·m，电池组容量为45kWh，能实现180km的纯电续航，同时这套系统还能支持5kW的外放电，能提供野外露营时的用电需求。
动力方面，理想L9配备了前后双电机智能四驱系统，能够输出330千瓦的最大功率和620牛·米的最大扭矩，0至100公里/小时的加速只需3秒，既保证了强劲的动力，又保持了出色的行驶平顺性。在电池技术上，使用了新一代三元锂电池组，总电量为45千瓦时。
油耗偏高 据媒体实测，理想L9在电量充足的情况下，使用混动模式驾驶，市区与高速油耗接近9L/100km，被很多人认为不像是新能源汽车的油耗数据。质量稳定性遭质疑 理想L9上市后不久，就发生了试驾车的断轴事故。
首先，我们从理想L9驾驶的方面来说起。理想L9虽然是一台大型SUV，但是它开起来却并不笨重。反而，它的视野比较出色，周围都没有太多的遮挡。而这一切，都是源自于对视野的优化。理想L9驾驶侧有一个很明显的变化，那就是没有了传统的仪表盘设计，因此主驾前方的视野就显得比较空旷。
理想L9的定位非常清晰，就是一切配置都是为舒适家用而存在。站在家庭用车的视角来看，它的确是很优秀的产品，外观大气不掉价，内饰用料下本，娱乐化和舒适性配置齐全，增程式动力能电能油的特性也不会有续航焦虑。
在舒适性配置方面理想L9表现出色，它不仅提供前排和第二排座椅的加热、通风和按摩功能，还能够根据个人喜好提供多种按摩模式和力度调节选项，真正实现肌肉放松效果。此外，分段式天窗能够有效增加采光面积，给车内营造一个明亮舒适的氛围，减少压抑感。然而，略有遗憾的是不能完全打开天窗。
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