今天给各位分享腾势d9无线充的知识，其中也会对腾势d9无线充电怎么使用进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、写在最后总的来说，两台车都应该算是30-40万级别新能源豪华MPV的优选，腾势D9不用多说，能够成为现在最好卖的MPV，足以表明这台车在设计、空间舒适性、动力、平顺性、燃油经济性、底盘调校等方面有着比较出色的表现，并且新款的D9在很多细节方面有了优化，更契合用户们的需求。
2、在外观设计上，家庭用户表示新GL8陆尊PHEV和腾势D9属于两种风格，更喜欢哪一款只是出于个人喜好。但如果对比燃油版本GL8陆尊的外观，更多年轻消费者还是会觉得“商务标签太明显”、“可能会被觉得是司机”，而更为倾向于新GL8陆尊PHEV的外观。
3、常言道：“打江山易，守江山难”。别克GL8所面临的挑战，不仅在于腾势D9带来的销量威胁，还关乎着技术迭代、产品升级的时代要求。“智电新时代，GL8如何继续引领MPV的发展？”显然，全新别克GL8陆尊PHEV便是最新的答案。
4、前段时间别克GL8 PHEV于北京车展前夕亮相，改动可以用翻天覆地来形容，不仅换装了别克世纪的内饰风格，更是基于陆尊车型，带来了全新的PHEV动力总成。由此，主流插混MPV的战场也正式从腾势D9和新岚图梦想家双雄争霸，变成了三足鼎立的态势。
5、腾势D9和GL8，究竟应该如何选择？这次我们选取了腾势D9 2022款 DM-i 155km前驱尊贵型（指导价358万元）和别克GL8 2023款 ES陆尊0T豪华型7座（指导价339万元）进行详细对比，带大家一探究竟。
1、腾势D9基本参数如下：车身尺寸为5250*1960*1920mm，轴距为3110mm，车身高度为1920mm。具体配置参数为：腾势D9座舱由25英寸液晶仪表盘、16英寸中控屏和一个12英寸的HUD组成。四驱版标配。腾势Link标配5G，最大下载速率可达1Gbps，并可进行视频通话。同时腾势也在UI方面进行大量优化。
2、紧接着内饰部分，两车也都采用了各自的设计风格打造，腾势D9熟悉的消费者想必一眼就能够看出来，它是采用了比亚迪的风格设计，中控台以飞翼式布局为主，然后配备了平底方向盘以及一块16英寸的悬浮式中控屏，加上大面积的软包材质，具有温馨精致的驾乘氛围，只不过皮革用料较多，新车车内有点异味。
3、动力方面，腾势D9提供DM-i混动和纯电两种模式。DM-i搭载5T骁云发动机与EHS电混系统，两驱版纯电续航190公里，最长综合续航1040公里，四驱版续航相应降低，但油耗低至9-7L/100km。纯电车型基于比亚迪集团e平台0打造，采用八合一电机、宽温域高效热泵和刀片电池，CLTC续航可达600+公里。
4、比亚迪和奔驰合作的商务车汽车是腾势D9。比亚迪旗下的腾势D9是一款中大型高端豪华MPV，于2022年7月29日预售，订单突破3万台，8月中旬正式上市。2023年2月11日，腾势D9EV版本预计下旬开始交付，搭载e平台技术和全球首发的双充核心技术，充电15分钟可续航230公里，解决不依赖快充充电桩的问题。
5、作为一款中大型MPV，腾势D9有着5250*1960*1920mm的身形尺寸数据和3110mm的轴距表现，方正宽敞的车厢加上可观的参数支持拥有了相对宽裕的乘坐表现，全系车型均为7座布局，座椅采用了真皮面料进行覆盖，椅面带有高雅的菱纹缝线装饰，第二排座椅采用了独立航空座椅结构，配有独立的扶手和腿托，并可前后调节保证后排的乘坐空间。
6、腾势D9）接着咱们来看纯电版，腾势D9也分单电机两驱版和双电机四驱版，百公里加速成绩分别是5秒、9秒。岚图梦想家纯电版车型全系同样都是四驱版本，百公里加速成绩为8/9秒。从参数来看，动力输出方面，还是岚图梦想家表现更好。
1、目前，腾势D9共有包含纯电和插混在内的8款车型在售，售价区间为358万-66万元。近日，我们也探店实拍了腾势D9这款实车，实车为458万起的DM-i 970四驱旗舰型，让我们一起来近距离感受下这款车型具体有哪些亮点，又是如何定义新豪华MPV标准的吧。
2、在与岚图梦想家的针锋相对之中，比亚迪全面执掌DENZA腾势品牌的首款量产车——腾势D9，就实现了对于直接竞争对手的全面胜利。甚至于看看当前腾势D9在整个中国MPV市场雷打不动的冠军销量，我们可以说，中国高端智能电动MPV算是成了。接下来，就让我们来看看，这MPV市场的新领头羊究竟都有什么本事。
3、款腾势D9毫无疑问是真正的增配不增价，在内饰、迎宾踏板等加持下，整车的质感和档次感确实有明显升级，还升级了中排小桌板、压缩机冰箱等实用功能，让这款车型变得更加有吸引力。
4、智能方面，腾势D9基于智能座舱、智能驾驶、智能底盘打造全维智能豪华。腾势Link超智能交互座舱进化为9屏互联，全场景智能语音达到毫秒级响应，让驾驶过程变得更加便捷和安全。电动方面，无论是DM-i还是EV版本，腾势D9都展现出了强大的电动性能。
5、一款中大型MPV，一个月卖多少辆才算是成功？按照以往的经验，月销过万，就能当销量冠军。不过这几年国产车影响力快速提升，这个标准可能也要提高了。3月6日，2024款腾势D9上市，售价为398-60.06万元。
1、年腾势D9拿到了国内MPV细分市场销量头名宝座，力压别克GL8，对于国产汽车品牌来说也算是一个不小的突破。近期，2024款腾势D9上市，新车在老款车型基础上进行了不小的升级。
2、近日，2024款腾势D9正式上市，作为登顶2023年度MPV全市场销冠、30-50万纯电MPV销冠的自主新能源MPV来说，此次升级主打一个“增配不增价”，并给出了398万元起步的更实惠价格，这是否提前官宣今年高端MPV市场冠军已经板上钉钉了？带着这个疑问，我们对新腾势D9进行了一次全方位的产品剖析。
3、另外，新款腾势D9还带来了四座创领版车型，售价为60.06万元，配置上更上一层楼，如FOREST智能净化系统、18向座椅电动调节、随动式头枕、6大热感分区和18点式座椅按摩、家庭娱乐影音厅以及智能预瞄等等，新车计划将于第二季度开启交付。
4、月6日晚，2024款腾势D9上市，提供了8种配置可选，普通版车型官方指导价区间为398万元-498万元，创始版车型指导价则是60.06万元。相比老款车型来讲，新款腾势D9的起售价拉低了1万元，配置方面也更加丰富，堪称是增配不加价，凸显了腾势的诚意。
5、进入2024年，随着小鹏X理想MEGA的上市，自主品牌继续发力MPV市场。而腾势D9也迎来最新的2024款车型，近日，新款腾势D9正式上市，指导价为398万元起，销冠MPV增配不增价，新款车型在质感、智能上全面焕新升级，起步价则是比老款还低了1万元。
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