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不过对于刚需家庭而言，宋Pro DM-i荣耀版即使在馈电情况下油耗也并不算高，并且配置相似的情况下，宋Pro DM-i荣耀版的性价比会更高一些。宋PLUS EV荣耀版的外观设计同样采用了比亚迪Dragon Face 0设计理念，由于是纯电车型，前脸造型采用的是封闭式设计，与DM-i系统的车型还是有较大的区别。
外观方面，比亚迪S2的造型使用了比亚迪最新的“Dragon Face”设计语言，并针对中网进行了熏黑处理，体现出了不俗的动感，同时中网上的BYD LOGO也使用了蓝色元素包裹，强调了身份。车身尺寸方面，比亚迪S2长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm。内饰方面，比亚迪S2的设计颇具未来科技感。
对于购车预算低于5万元的用户，推荐选择比亚迪F3。这款车虽然已经停产在售，搭载5L自吸发动机，价格低，空间大，但设计老套，配置差，动力弱，全系只有手动挡。适合刚需用户，买车只是为了简单的交通。 对于购车预算在10-15万元的用户，推荐选择“秦PLUS”。
宋PLUS DM-i冠军版的竞品非常非常多，但比较热门的有两款：吉利银河L7以及哈弗枭龙MAX。这两个竞品都主打长续航型插混系统，枭龙MAX的主要优势在于体型上，它是这三款车中唯一的中型SUV（其他两款都是紧凑型SUV）。
作为国产中型SUV，比亚迪唐表现如何？比亚迪唐的车身尺寸为4870x1940x1720mm，轴距为2820mm，空间感表现不错。而且比亚迪唐有五座和七座，选择更多。但如果不是刚需，我个人认为坐五座车更舒服。
比亚迪唐无线充电只支持带有无线充电功能的手机，例如苹果、三星、小米、华为等一些知名手机品牌均支持无线充电。随着时代的发展，手机的更新换代加速，智能手机已经非常智能，甚至不少品牌手机都开始支持无线充电，例如苹果、三星、小米、华为等一些知名品牌均支持无线充电。
手机无线充电技术是完全不借助电线，利用磁铁为手机充电的技术，若唐配备手机无线充电，可以省去了唐车主额外使用线充的麻烦，是一项与时俱进的便利性配置。车侧盲区影像系统在右后视镜安装摄像头，可以在显示屏上看到位于视野死角范围内的车辆。
扶手箱前面的储物格，这次升级为手机无线充电板，充电功率不是其他车型只有5W的鸡肋功能，而是达到了15W高功率，充电便利的同时，拿取手机也非常方便。
新款唐内饰由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂操刀，所以在豪华感以及质感方面要比老款车型好上不少。新款唐内饰的整体布局和老款车型其实是一致的，但用料、装饰和配置都与老款车型有差异。内饰采用了棕+黑的双色搭配，官方将这种棕色称为赤兔棕。
悬架方面，新款唐DM的结构并未改变，依然是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，但减震器换成了FSD可变阻尼减振器。
款唐DM在智能行驶水平上再次整体提升，首先是LKS主动式车道保持功能得到升级，在开启后弯道上的车道保持明显更加稳定，并且对车道线的识别能力有所增强。此外ICC智能领航系统此次是全面开放，在跟车和按设定速度行驶的质感有很大的提升，比如前车减速时不会出现特别猛烈的刹车现象，整体姿态更接近人为的操作。
■内饰、配置质感进一步提高 相比外观，2021款唐DM在内饰方面的改变不亚于一次换代。更具有层次感的造型设计，以及更多讨巧的细节，让车内的豪华氛围得到了不小的提升。
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