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展会当天，奇瑞汽车携瑞虎7家族全新阵容亮相成都车展5号馆，推出“10万级SUV价值标杆”全新一代瑞虎7 PLUS冠军版，以及“12万级强动力电混SUV”瑞虎7新能源冠军版车型。
在2023年8月25日成都车展上，奇瑞汽车推出了插电式混合动力车型「瑞虎7新能源冠军版」，这款定位为“12万级强动力电混SUV”的新车共有3款车型，售价区间为199万-199万元。为用户提供了包括“现金礼、金融礼、置换礼”在内的8项购车优惠，使消费者能够轻松体验超越以往的混动出行。
作为同级独有12万级电混SUV，冠军版车型的上市，不仅扩充瑞虎7新能源车型的家族阵容，为用户提供更加多元化的购车选择。新车更将以“超级电混、超凡安全、超智舒享”三大核心优势，以及“油电同价”的极致品价比，让用户享受到可油可电、续航无忧的高品质出行生活。
瑞虎7PLUS PHEV冠军版3款配置车型均搭载5T 156马力 L4插电式混动，最大功率240kW，最大扭矩545N·m，匹配3挡DHT操作更平顺也更省油，纯电续航分别为55千米和100千米。
奇瑞汽车在成都车展上推出了新款瑞虎7新能源冠军版和瑞虎7 PLUS新能源冠军版两款车型，共计七种配置选择，并提出了油电同价的营销策略。作为年度改款，新瑞虎7在外观和内饰上变化不大，主要调整了配置和价格，并首次搭载了奇瑞第四代5T发动机。
瑞虎7新能源冠军版总共推3款车型，作为一款插电式混合动力车型，它的动力系统由混动专用5T超效发动机、3档双电机DHT，以及三电智慧管理三大系统组成。系统综合功率达240kW、系统综合扭矩高达545N·m。
1、在现场，记者观察到，“无线充电社区巴士”的车位配置了电源柜，作为关键的供电设备，它能将WiFi信号传输至地面充电线圈。当车载无线充电系统与电源柜的WiFi信号成功配对后，电源柜即能将电能传输给地面充电线圈，进而为车辆进行充电。
1、中兴无线充电项目实际处于创新开发阶段，基本任务仍是“提高五个成熟度”，不应急于商用、强行向产业运营阶段推进。反倒应该：在核心技术上真突破、真创新。 充电功率、充电效率和充电距离，是无线充电三大核心技术。
2、市场应用发展瓶颈核心无线充电技术不完善；辐射区域难以实现远距离传输；长距离定位对硬件的要求太高；磁场共振高度匹配可控制小；应用范围局限，没有得到延伸；市场因素与消费者心理导致开发商不愿意大力进行技术研发。
3、万安科技（002590）在互动平台上表示，公司新能源汽车无线充电技术基本成熟，预计2021年下半年可以进入小批量量产阶段。公司控股子公司上海万暨电子为北汽新能源、一汽红旗无线充电产品的配套供应商。京泉华（002885）已配合客户做汽车无线充电技术的产品研发。
4、CMM是指“能力成熟度模型”，其英文全称为Capability Maturity Model for Software，英文缩写为SW-CMM，简称CMM。它是对于软件组织在定义、实施、度量、控制和改善其软件过程的实践中各个发展阶段的描述。
5、基于CMMI的研发管理CMMI能力成熟度模型相信大家都不陌生，从一级到五级，覆盖了22个过程域，一般能达到CMMI3级别的基本上可以理解为各类流程、过程规则等已经达到一个较好的水平。当然，这里主要是指企业能够确实按照CMMI模型去实践，这种实践其实更适合于以瀑布式开发为主导的项目开发及产品研发模式。
看看他们之中谁最有爆款潜质。 第一款 海豹DM-i 官方预售价：168-268万 海豹DM-i可以说是成都车展上最火热的车型之一，不仅是因为基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，使用了大量ocean-X概念车的设计元素，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯，组成“豹里豹气”的造型。
在比亚迪的无私奉献下，腾势D9将搭载上DM-i混动系统，综合续航里程轻轻松松破千，这在新能源MPV市场里还是比较强势的。同时，纯电车型也能提供620公里的续航表现，属于行业内前列。配合上全新的电池智能热管理系统，可让电池实现零下30摄氏度至60摄氏度宽域热泵工作温度，大大拓展了腾势D9的工作区间。
对于吉利银河L6，想必大家也不陌生了，新车是吉利银河继银河L7之后推出的有一款具有爆款潜质的车型，新车定位为紧凑型轿车，和银河L7共享了动力总成，搭载了新一代雷神智能电混8848和神盾电池安全系统，将在成都车展正式开启预售，预计或在15-20万之间。
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