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总体来看，迈腾GTE表现还是不错的，满足了多场景下的用车需求。63公里的纯电续航里程，基本上能满足上下班通勤，出远门的话也不用担心续航的问题，最关键的是如果是在限号的城市，它还能上绿牌。所以如果你预算足够，对迈腾心有所属，同时又希望能有张绿牌的话，个人认为迈腾GTE还是可以考虑入手的。
总的来说，迈腾GTE 2022款尊贵型在商务与运动风格之间找到了平衡，内饰精致大气，配置全面，动力表现出色，是一款值得考虑的混合动力中型车选择。
而今天组长点评的是2022款大众迈腾GTE 豪华型，它是迈腾GTE车系的入门车型（2022款仅提供两款配置车型），在终端可优惠8万元，裸车价格为199万元。车型：2022款大众迈腾GTE 豪华型。指导价：279万元；裸车价：199万元。车长4865mm/轴距2871mm/4T插电混动系统（综合210马力）。
易车讯 12月2日，2022款一汽-大众GTE家族上市，其中2022款探岳GTE售价区间229-229万元，2022款迈腾GTE售价区间279-229万元。据悉，2022款一汽-大众GTE家族主要变化来自于配置部分的提升，包括全系车型新增车联网功能。2022款迈腾GTE尊贵型增加了MDFS智能动态灯光辅助系统。
1、对于迈腾GTE的充电时间，其充电功率为76kW，大约需要7小时左右。如果使用充电功率5kW以上的慢充桩进行充电，则0-100%充电时间约为4小时左右。
2、对于迈腾GTE的充电时间，需要根据充电设备的功率来确定。如果使用220V随车充进行充电，充电功率为76kW，充电时间大约需要7小时左右。如果使用充电功率5kW以上的慢充桩进行充电，0-100%充电时间约为4小时左右。
3、迈腾GTE的电池容量为13kWh，使用车内自带的充电枪充满电需要6小时，而且仅配备慢充模式，无法进行快充。为了保证汽车的正常行驶，需要外接电源充电。迈腾GTE的电池是混合动力系统中最重要的部件之一，整车质保3年或10万公里，而三电系统的电池质保可达8年或12万公里。
4、总的来说，迈腾GTE作为一款混合动力车型，其电池容量达到了13kWh。使用内置充电枪，充电时长为6小时。在享受其优秀性能的同时，了解并遵循上述的充电指南至关重要。如有任何关于充电的疑问，的专业团队将为您提供详尽的解
1、快。无线充电是新型充电方法，大众帕萨特2020款改款豪华版，功能齐全，性价比较高，手机无线充电速度特别快，40分钟就充满了。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。
2、款帕萨特无线充电在10瓦至15瓦左右。直接插220伏10A插座就可以充电，一小时充6度电左右，帕萨特PHEV的电池容量是12点1KWH，也就是12点1度电，使用随车赠送的这个1点6KW随车充电器。
3、配置方面，2020款帕萨特全系标配前排侧气帘和上汽大众移动互联服务，同时商务版车型的中控屏升级到了8英寸，豪华版车型升级到了2英寸。此外，精英版/豪华版/尊贵版车型增加了触摸式空调面板和触摸式顶灯（不包含280TSI 精英版），同时豪华版车型还增加了手机无线充电，尊贵版车型增加了空气净化数字显示。
4、豪华版还配备了手机无线充电功能。在动力系统上，新车搭载了由EA211系列的4T涡轮增压发动机+一台电动机组成的混动系统，最大功率为155千瓦，最大扭矩可达到400牛米，并满足国六排放标准。
1、迈腾GTE的充电频率相对较低，通常每2-3天充电一次即可满足车辆的日常使用。除了使用充电枪为其充电外，迈腾GTE还会在车辆行驶过程中通过“电池充电模式”的行驶模式给电池组充电，但这种模式下车辆的油耗会增加。作为一款混合动力车型，迈腾GTE的电池是其最重要的部件之一。因此，定期充电是必要的。
2、迈腾GTE作为一款插电式混合动力车型，其充电频率通常取决于车主的使用习惯和行驶里程。一般而言，每隔2-3天为迈腾GTE充一次电是比较合适的。这样做既可以确保车辆始终保持充足的电量，又不会影响电池的使用寿命。
3、迈腾GTE作为一款混合动力车型，其充电频率主要依赖于车辆的实际使用和行驶里程。通常情况下，每2-3天为它充电一次被视为常规操作。充电过程中需要注意的关键事项 当使用车载充电器为迈腾GTE充电时，如遇到充电器故障灯亮且无法充电的情况，可能是由于插座未正确连接地线或地线接触不良。
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