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1、可以。哈弗H6新能源插电混动长续航、低油耗和快充功能就非常便捷实用，有效避免了返乡途中在高速服务区加油充电等“窘况”，所以哈弗H6新能源插电混动可以实现快充，从30%充到80%只要20多分钟，实现同级效率更高的补能效果。哈弗h6新能源还拥有较高的性价比，在同级别车型中具有很大的竞争优势。
2、不是。根据查询汽车之家官网显示，哈弗h6快充和慢充不是一个接口。快充是直流电，插口9孔，慢充是交流电，插口7孔，二者是不一样的。
3、顶配支持24-35kW快充只有拥有电动车的人，才知道快充的重要性，毕竟这决定着出行效率。三代H6 DHT-PHEV支持24-35kW的快充，这意味着110km纯电续航，不到1个小时就可以充满。所以，还是顶配香。
不需要转换器。根据查询相关公开信息，哈弗H6的充电器输出电压为DC5V/2A或DC9V/2A，支持QC快充协议则可以直接使用快充充电器给H6充电。
这款车只配备了一个慢充的充电口，且没有快充的转换器。作为H6家族的新增车型，就设计而言，与燃油版车型没有太多的出入，但新鲜感还是有的，因为它基于第三代H6Supreme+车型的外观而来，其与最为走量的H6车型在前脸部分有很大的区别，要更为年轻、时尚。
既然是插混车型，那不得不提充电问题，毕竟市面上很多插混车型都没有提供直流快充功能。这两款车都配备了快充功能，但遗憾的是宋PLUS DM-i没有提供快充接口，而是通过赠送的直流转交流转换头实现快充功能。相比之下，哈弗H6插电混动则是原生快充口，电量从30%充到80%只要20多分钟，耗时短更方便。
不是。根据查询汽车之家官网显示，哈弗h6快充和慢充不是一个接口。快充是直流电，插口9孔，慢充是交流电，插口7孔，二者是不一样的。
这要看你准备快充还是慢充。还是先快后慢。建议你选择后一种。快充选择8A电流，冲一小时改为标准充，充电电流为5A，当电瓶电压升高到14V时应立即停充。否则就会充过，还影响电池使用寿命。
1、电压不够。Mate40支持无线充电，有线充电：手机支持最大10V/4A超级快充，兼容10V/25A或5V/5A或5V/5A超级快充，兼容9V/2A快充。无线充电：支持40W华为无线超级快充，支持无线反向充电。
2、哈弗国潮版h6电瓶充不了电原因及解决方式如下：如果是电瓶质量问题，而且还在质保期的话，建议直接去4S店做免费检查，有问题可以直接索赔免费更换。如果脱保的话，可以去维修厂进行检查维修。如果自己后改装的用电设备过多，建议减少车载充电，或者将后改装用电设备通过启动开关给用电设备供电。
3、储物空间方面，哈弗H6国潮版的储物数量相当惊人，除常见的车门板储物槽和手套箱外，挡把正前方还设计了一个储物格，同时还支持手机无线充电；挡把的右侧则设计了一个小型的储物格，可用来放置车钥匙；而挡把的后方设计了两个杯架和一个储物槽，可容纳零碎物品。
全新一代哈弗H6将于6月中下旬正式上市，作为一款“国民神车”，哈弗H6的名气与口碑自是不用多说，曾经连续103个月SUV销量第一名的好成绩也让它成为了国人心目中认可度最高的家用SUV车型。
与现款相比，新一代H6的轴距增加了58mm，达2738mm，长宽高则分别为4653/1886/1730mm。动力方面，新车搭载型号为GW4B15A的5T发动机，最大功率为169马力。据悉，新车将会在7月份量产下线，8月上市。
买车君获悉的最新消息，哈弗第三代H6内部代号为“B01”，将于今年下半年上市。整体设计风格预计会参考此前发布的Concept H概念车，采用全新平台打造，并且集AI智能化、设计年轻化于一身，产品竞争力将得到大幅提升。
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