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一般来说，在高速路段，所有新能源车辆的实测续航都会比综合续航有明显减少，打7-8折是常事。 大众ID.4X在4人满载且开空调到23度的高速条件下，能有这样的表现，已经大大超出了智电汽车对电动车高速测试的预期了。
能1id4是电力发动的车辆，只要有电就可以行驶2id4不联网会导致无法播放视频音乐等功能，不影响正常驾驶。
续航方面，两款车型均搭载的为三元锂离子电池组，其中上汽大众ID.4 X搭载的电池容量为53kWh和84kWh两种规格，续航分为402km、520km、555km三种；而一汽-大众ID.4 CROZZ搭载的电池容量为55kWh和88kWh两种规格，续航分为400km、500km、555km三种。
月27日， 上汽大众ID.4 X于位于上海安亭的上汽大众MEB新能源工厂正式下线。新车定位于紧凑型SUV，工况条件下的百公里耗电量为12kWh/100km，工况续航可达555km，预计2021年3月上市。ID.4X量产下线，意味着大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而新建的工厂正式投产。
说明一下，车的实际续航跟驾驶员的驾驶习惯有关，所以每个人开车的实际续航都可能不一样。驾驶感受：广汽丰田 bZ4X 一上手就让我觉得车比较重，转向力度比较重，但转向的阻尼感挺高级，再加上动力输出在前半段比较迅猛，所以会给人它偏运动化的错觉，我觉得，它整体的调性还是比较舒适的。
大众id4没有hdmi接口，这款新车放弃了USB接口，只提供最潮的Type-C接口。《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。主要用于：载运人员和（或）货物、牵引载运人员和（或）货物的车辆、特殊用途。
尽管没有HDMI，ID4的其他功能如导航系统、倒车摄像头、自动紧急制动等，显著提升了驾驶的便利性和安全性。它还整合了最先进的智能互联技术，如车联网和语音控制，这些不仅提升了驾驶体验，还让操作汽车变得更加轻松。想要深入了解大众ID4，建议访问我们的网站或咨询专业的销售人员。
如果我们具备车载蓝牙，但并非智能化设备，那么，我们就需要车上拥有着HDMI接口，手机也需要支持MHL功能，如果我们手机与车上都支持这些功能，我们就可以开始使用接触手段来投屏到车载上。
在7W左右。不是所有的配置都可以支持手机无线充电，需要配高配的ID4才行，而且无线充电只在7W左右，速度是非常缓慢的，可以在网上购买适配手机的车载无线充电。
官方指导价187，300元。车身尺寸为长4，592毫米、宽1，852毫米、高1，629毫米，轴距为2，765毫米。CLTC综合工况续航里程为425公里。动力电池类型为三元锂电池，容量为57千瓦时。采用智能液态冷却和低温加热管理系统。DC直流标准快充最大功率为100千瓦，AC交流标准充电最大功率为2千瓦。
根据查询上汽大众官网、电动汽车智能博客网得知，大众ID.4是一款纯电动SUV，它支持手机无线充电功能，可以在中控台的储物盒内放置手机进行充电。但是，如果无线充电时提示有异物，可能是由以下原因造成的：手机壳太厚或者有金属、磁铁等干扰物，影响了无线充电的效果。
1、动力配置上，目前Model Y并没有公布太详细的信息。从官网了解到，Model Y长续航版百公里加速能达到1秒，而高性能版本百公里加速能达到7秒。大众ID.4方面，其采用由大众天津公司生产的电动机（代号为EBN），额定功率70kW、最大功率150kW，新车的最高车速为160km/h。
2、除了常见的主被动安全配置外，智慧车联系统0升级版、IQ.DriveL2级驾驶辅助等功能都足以证明其配置的优秀。此外，该车还配备了ACC自适应巡航系统、FrontAssist前部辅助系统、LaneAssist车道保持系统、交通标志识别等黑科技，进一步提升了产品力。
3、动力性能上，ID.4（南北大众车型配置相同）搭载了一台最高功率150kW的永磁同步电机，或还将推出双电机版本。续航方面，新车使用了来自宁德时代的三元锂电池，电量暂时未知，在WLTP工况下续航里程预计可达500公里，EPA工况下续航里程约为446公里。
4、图1？ID.4 CROZZ的价格 【ID.4不同的版本配置和MEB的核心卖点】在MEB海外版本ID.4的基础上，国内两家国产化车型上仅在细节上做了差异化区分，一汽大众为ID.4 CROZZ，上汽大众则为ID.4 X。基于MEB平台两台车最大续航里程都超过550km（长续航版补贴后不超过25万元的售价区间）。
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