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明确规定，所有新注册的网上出租汽车必须为纯电动汽车。这一举措还强化了安全管理，确立了驾驶员从业资格证与网上预约出租汽车驾驶证的互认制度。作为改革开放的前沿城市，深圳的这一举措预计会对新能源汽车行业产生积极影响，可能引领其他城市跟进。
从运营成本来看，纯电动车的成本要远低于燃油车，但要考虑的因素是充电设施是否能够满足日常需求。不过随着充电设施的完善以及车辆续航能力的加强，相信不久的将来，会有更多的城市推出类似规定。
燃油车不可以改营运，深圳的营运出租车已全部切换成新能源电动汽车。燃油车营运车辆被纯电动营运车辆逐步替代，这是一个趋势。使用纯电动车跑网约车的成本要比燃油车低很多。许多司机为了降低自己的营运成本，会主动的去选择使用纯电动车来营运。
这意味着，到期后非纯电动网约车司机不能继续在深圳从事网约经营服务。2018年6月17日，深圳市交通运输局发布了关于“深圳新注册网约车必须为纯电动”的政策。该政策指出，在2020年12月31日前，全市将有近2万辆网约车经营期届满，结合即将实施的新政，意味着届时部分非纯电动网约车或集中退出市场。
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