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1、那个大屁股对着我们，车标看着很高级，我就问姐夫，这车应该很不错吧，我姐夫说，这是凯迪拉克，应该要100多万，这是我第一次知道凯迪拉克，那个时候对汽车一窍不通的我，凯迪拉克这个品牌就在我心中深深烙了一个印，往后遇到凯迪拉克的车子都忍不住多看一眼，心想着什么时候能拥有一辆属于自己的凯迪拉克。
2、下一步就是实地看车，车展去了几次，感觉不好，销售没诚意；4S也去了一家店，试驾感受不错，谈的也不错，只差一点就成交了，但还是差了一点。
3、接下来是X3，新X3外观很不错，也是刚上市新车，坐在里面运动感十足，操控感宝马绝对的没得说，不过后排空间还是不够大，而且新车上市，优惠力度不大，没缘分，再见了。
4、凯迪拉克正赶上CT5和XT6刚上市，CT6媳妇儿说又大又方，不喜欢（CT6平时路边停车确实是个问题）。CT5的性能参数和主动降噪吸引我，外观媳妇儿也OK，但是后排没比小福大多少，pass。XT6的6座版真的不错，媳妇儿也觉得实用性不错，一起还看了别克的昂科旗，最后还是由于车高的原因被媳妇儿pass了[擦汗]。
5、最后在沃尔沃与凯迪拉克之间对决，沃尔沃XC60车也很好，只是它妖娆的屁股我是实在接受不了，最后就确定凯迪了，这车大气，科技感好，外观看着有气势，2020款的发动机有闭缸技术，搭配9速变速箱感觉应该靠谱，就它了！购车：决定XT5了，下一步就是汽车之家等各大论坛、手机APP充分了解了配置和价格。
1、近日美国一家名为Zero Labs Automotive的汽车改装公司打造了一台个性十足的新车，这台车是基于1966-67福特Bronco所打造的，兼顾复古与科技范儿的它一亮相便吸引了不少目光。
2、在伦敦捷豹路虎技术节上，捷豹正式展出了这台E-type Zero概念车，但跟大众和MINI不同，这台“新车”并不是与其他公司合作，而是由捷豹自己打造，它并不是简单的把发动机换成电动机就完事，捷豹使用了部分i-pace上的技术和部件打造了一套全新动力总成。
3、在2019年的法兰克福车展上，量产版的MINI电动车正式亮相。而在这个现代版的MINI电动车推出之前，2018年的时候，宝马集团推出了一款名为经典MINI的电动概念车。新车整体外观保留所有老 MINI 的原始设计，采用红色涂装搭配白色车顶及赛车条纹，并换上加宽轮拱。
1、因为我选的顶配，这台五菱扬光配备了中控屏，另外两个版本就没有这个“待遇”，咱就是说再也不用只听收音机，没事听听音乐，看看歌词，放松一下不是很惬意？当然，其它配置也很齐全，比如说安全性配置，ABS、ESP等功能均为标配，这对于出行安全来说可是很关键。
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