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以“坦诚”、“真心”作为发布会的关键词，东风日产的姿态就像这次超混电驱奇骏的价格一样，有诚意。5月22日，东风日产超混电驱奇骏带来两款车型供选，售价分别为199万、199万，注意了，两款车型均搭载第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱，说得直接一点，东风日产开始带头掀桌子了。
这个价格究竟有多低？奇骏燃油版199万元起售，而四驱版车型的售价为229万元起；本田ZR-V致在混动版的售价为199-289万元，丰田威兰达双擎起售价格已经达到78万元，而本田2021款皓影混动版的最入门车型售价也在20万出头，可见东风日产这次给足了诚意，甚至直接“掀桌摊牌”了。
直至近日，东风日产官方也在国内正式发布了超混电驱奇骏车型，相较于燃油版车型，奇骏e-POWER最大的亮点无疑是搭载的第二代e-POWER混动系统及e-4ORCE雪狐电四驱系统。值得一提的是，日产此次在价格方面十分给力，其官方指导价格为199万-199万元，“油电同价”的口号也再次被日产所喊出。
在经历了长达一年多的挣扎后，东风日产给奇骏上了两道新武器。其一是搭载第二代e-POWER混动技术，双电机四驱，性能进一步提升。其二是价格有诚意，售价199-199万元，做到了入门即满配，混动和燃油同价，两驱和四驱同价，性价比大大增加。
但抛开品牌不说，如果现阶段想买一台符合上述条件的全能型家用SUV，东风日产超混电驱奇骏还真是躲不开的选择。重新定义199万元 过去，199万是东风日产奇骏燃油版的入门价格，而在今天，199万是搭载第二代e-POWER超混电驱奇骏的门槛价格。
日产轩逸纯电在操控性和使用空间方面表现出色，是一款值得购买的车型。首先，让我们关注其内部空间。无论是驾驶座还是乘客座，都提供了宽敞的腿部和头部空间，确保了极高的乘坐舒适度。特别是后排座椅，支持前后滑动调节，灵活地扩大了乘坐空间，即便是高个子乘客也能轻松适应，空间绰绰有余。
轩逸纯电动车表现不错，值得入手：轩逸·纯电在内饰方面的实用性和舒适性的领先是显而易见的，不过有的人会觉得其颜值较自主品牌纯电动车型仍略显逊色。
轩逸纯电中控的布局，看上去比较清晰简洁，不像某些品牌的车，按键堆在一块，看起来好像有很多功能一样，实际上很多都不太实用。清晰明了的功能按键，操作起来很顺手。虽然我买的是配置不是最高的，但车机的功能还是可以的，除了收音机以外，还有USB功能，AUX功能，日常的听音乐需求基本上都能满足。
1、月份是汽车市场的一个重要节点，不少车企都会在这个时候推出新款或者改款的车型，展开了新一轮产品攻势，虽然这个5月份还剩10天时间，但是众多新车蓄势待发，包括奇瑞瑞虎全新蔚来ES东风日产超混电驱奇骏、一汽丰田亚洲龙等。
2、上市日期：5月15日 在5月15日上市的哈弗枭龙系列将有枭龙和枭龙MAX两款车型，它们定位分别是紧凑型和中型SUV。车身尺寸方面，枭龙长宽高为4600mm/1877mm/1675mm，轴距为2710mm；枭龙MAX的长/宽/高分别为4758（4771）mm/1895mm/1725mm，轴距为2800mm。
3、SUV领域，现款奇骏接近生命末期，全新奇骏已开始在美国市场销售，预计东风日产全新奇骏或将在2021年5-7月下线，最快第三季度上市。
4、广汽丰田Mirai（年底上市）丰田Mirai是一款氢能源车型，基于丰田的后驱平台打造，采用了轿跑风格的外观设计，据悉，新车将由广丰引入国内且在今年年底开始销售。
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