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1、可以看到，2024款腾势D9新增这些配置都关乎到了用户体验，解决了老款车型上存在的诸多痛点。而且云辇-C系统也是全系标配，悬架软硬拥有三挡可调，满足不同路况下的需求。
2、目前腾势D9的销量主要来自于商务用户，2024款新车“宜商宜家”的特征，相当于重新开辟了一条“家用车”的战线。月销过万，已经可以让腾势D9拿下国内新能源中大型MPV销量冠军，现在有了“家用”属性，腾势D9有可能取得更大的突破。
3、安全之上，还有安全。2024款腾势D9将信息安全也做到极致，车内摄像头均可物理关闭，隐私数据脱敏本土化储存，无论家用还是商用均无需担心隐私安全。环境安全方面也同样严苛选材、健康选料，为每一位用户构建出绿色车内空间。
4、而且她的可升降摄像头具有800万像素高清摄影功能，行业首创的升降设计能很好的保护用户隐私。
5、腾势D9此前的表现还是不错的，不过从终端销售的情况来看，大部分的用户均为商务用户，家庭用户相对来说比较少。这一次2024款腾势D9上市，对全车进行了多次改进升级，更加贴近家庭用户的实际需求，这个思路还是不错的。
6、而如今，2024款腾势D9正式上市，销冠MPV增配不增价，DM-i超级混动版起售价398万元，EV纯电版起售价398万元，它延续了哪些优势？又有哪些升级呢？超大空间，舒适体验24款腾势D9延续了超大无差别7座驾乘空间，充分满足用户的需求，不管是商务场合还是家庭使用都是游刃有余。
腾势D9作为该品牌首款中大型高端新能源MPV车型，动力系统采用当下最先进技术，混动两驱版搭载骁云-插混专用5T涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为102千瓦，最大输出扭矩为231牛米，最大净功率为96千瓦。
能力升级，全面进阶24款腾势D9的配置升级是多方面，包括新增了流媒体后视镜、中排小桌板和真皮方向盘，优化了方向盘加热功能、方向盘实体按键，而其中全新的5L智能冷暖冰箱相当值得一提。
据了解，四驱版本的腾势D9 零百加速时间 为9s，而两驱版本零百加速也达到了5秒，这对于一个超过6吨的大车来说，在酷Car看来已经非常令人满意了。悬架上面，D9 采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，在底盘的滤震性上，腾势D9表现的十分不错，做到了一台豪华车应有的表现。
同时，腾势D9还搭载了腾势Pilot，作为DiPilot的升级版本，标配16个传感器、高配22个传感器，即便是没有高精地图等额外高级硬件支持，但后者仍旧可以实现包括多场景自动泊车、遥控泊车以及自动变道超车等高级操作。
腾势D9是一款中大型MPV，它的优势在于：兼具低油耗和高性能的表现，让腾势D9拥有同价位燃油豪华MPV无可比拟的优势。
第二，动力性能优于腾势D9对于腾势D9和魏牌高山的插电混动车型，虽然搭载的都是5T动力，但腾势D9发动机的最大马力为139Ps，净功率只有96kW，四驱版0-100km加速时间为9秒。而魏牌高山发动机的最大马力为156Ps，最大净功率则达到了112kW。
1、本次腾势D9更新换代在新增多项豪华配置的同时，依然维持了原价，真正的做到了销冠MPV增配不增价。
2、腾势D9此前的表现还是不错的，不过从终端销售的情况来看，大部分的用户均为商务用户，家庭用户相对来说比较少。这一次2024款腾势D9上市，对全车进行了多次改进升级，更加贴近家庭用户的实际需求，这个思路还是不错的。
3、款腾势D9毫无疑问是真正的增配不增价，在内饰、迎宾踏板等加持下，整车的质感和档次感确实有明显升级，还升级了中排小桌板、压缩机冰箱等实用功能，让这款车型变得更加有吸引力。
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