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独当一面，探索2021款爱驰U5的智能与舒适 新款爱驰U5引入了一项创新的车内生物体检测系统。当停车并上锁后，它能实时监控车内是否有遗落的生命体，并通过手机APP即时反馈，无论是孩子还是宠物，都能确保安全无遗漏。这项设计无疑展现出爱驰对用户需求的细致关怀。
爱驰U5给人的感觉有些不同，更像是一群有情怀的工程师造出的一辆可以交流的产品，不仅如此，它还是目前国内唯一一家将智能电动车大规模出口到欧盟国家的企业，首批出口的500台欧版 爱驰U5已经在法国科西嘉岛投入租赁运营了。
并且从官方配置中可以看到，2021款爱驰U5共有12种配色进行选择，满足不同年龄段消费者的需求。 而本次试驾车所搭载的“天青蓝”则是其官方的主打色，阳光映射下能够给人以一定的高级感。
1、目前，爱驰U52021款的官方指导价为166900元-249900元，爱驰U52021款U5PRO的官方指导价为229900元，以佛山市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8603元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是239953元左右。
2、价格方面，爱驰U52021款U5PRO的官方指导价为229900元，目前烟台没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8603元，最终的全款落地价为239953元。
3、购车时，还需考虑交强险牌照费和必要费用约为1450元，再加上商业险，总计8603元，最终的落地价格为239953元，这是购车者需要考虑的重要成本。
1、爱驰U5采用了旋钮换挡机构，这在电动车中十分常见，只是触摸质感一般，不够丝滑。旋钮前方是个储物格，但因为我们试驾的车型是试装版本，而实际上，实车（PRO版本）的这个储物格是无线充电的地方，它的上方还有块触摸屏，用来控制空调系统。
2、作为国产纯电动车行业中的“后起之秀”，爱驰U5的诞生犹如平地惊雷，可能会令自主品牌，甚至是合资品牌略感压力。当然，续航里程并不是衡量一款纯电动产品好坏的绝对标准，爱驰U5能否后来居上，还是需要靠市场评价及销量来说话。
3、总的来说，爱驰U5不管是从汽车的品质，汽车的质量还是汽车的设计都是无可挑剔的。最重要的是其满满的科技感让车主惊喜不断，前景还是非常值得看好的。
4、仪表台副驾驶侧的带状空调出风口是目前纯电动汽车型常用的设计。 传统副驾驶位外壳的位置是支持个性化定制的区域，用户可以选择手套箱和空气净化器，也可以为女性用户选择化妆包，还可以为商务人士选择小桌子个性化的参与表明，爱驰U5希望带来更亲密的用户体验。
爱驰U5（补贴后售价：179-221万元）爱驰U5的外观设计独特，采用封闭式格栅，两侧大灯由黑色饰条贯穿连接，造型独特，辨识度极高。侧面采用撞色车身设计，隐藏式门把手与双色轮毂增添了动感。尾部以贯穿式尾灯为亮点，点亮后极具辨识度。车身尺寸为4680mm/1865mm/1700mm，轴距达到2800mm。
价格方面，爱驰U52021款U5PRO的官方指导价为229900元，目前烟台没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8603元，最终的全款落地价为239953元。
目前，爱驰U52021款的官方指导价为166900元-249900元，爱驰U52021款U5PRO的官方指导价为229900元，以佛山市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8603元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是239953元左右。
第二款是爱驰U5，其厂家指导价固定在199万元。爱驰U5的外观设计独树一帜，避免了常规的贯穿式前大灯设计，而是巧妙地用一条熏黑饰条连接起两侧不规则的灯组，配合全封闭式进气格栅，赋予了车辆独特的个性化风格，辨识度极高。最后，我们不可忽视凯翼汽车的凯翼E5 EV，其厂商指导价为168万元至158万元。
在底盘结构上，爱驰U5采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，提供稳定性和操控性。并且，车辆采用的是前驱布局，进一步提升了行驶性能。对于购车预算，以2021款U5 PRO为例，其官方指导价为299万元。然而，南充市区目前并未提供优惠政策。
落地价方面，我们以爱驰U52021款U5PRO为例来计算一下，这款车型的官方指导价为229900元，目前青岛市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在239953元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要68970元才可落地，月供为4922元。
1、月13日，爱驰汽车出口欧盟的智能电动SUV爱驰U5欧版车型正式在欧洲市场开售，售价37，990欧元起。欧版爱驰U5基于爱驰汽车正向自研智能纯电MAS平台，以63kWh电池容量提供410km卓越续航里程（WLTP工况）。
2、在欧洲市场，欧版爱驰U5共推出标准版和豪华版两款车型，补贴前售价分别为37，990欧元和40，990欧元，其中标准版本车型在德国可最高享受9，480欧元的政府补贴，在欧洲其他国家，用户也可额外享受相当数量的政府补贴。
3、据悉，爱驰首批出口法国的500台欧版爱驰U5已经投入当地绿色出行服务，也已经在德国开售，售价37990欧元起，两周时间斩获订单已达三位数，接下来将陆续在瑞士、法国、挪威、荷兰、丹麦等国家启动销售，未来也即将登陆以色列等经济发达国家。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、WEY首先与全球改装巨头巴博斯（brabus | automotive）合作，打造了VV7 GT巴博斯，售价为288万元，这一价格创下了巴博斯车型的最低门槛，全球仅限量供应300辆。不要小看这次合作，这正是在为WEY进入德国以及其他欧盟市场打前站。根据长城汽车的规划，WEY将于明年正式进入欧洲市场，参与到全球竞争。
【太平洋汽车网】汽车无线充电并不是什么手机都可以使用的。无线充电需要手机支持无线充电功能，才能使用。不同汽车上的无线充电器功率不同，从而导致不是所有的手机都能使用。不适合手机功率的充电器，会损坏手机电池。
无线车载充电并不适合所有手机，只有支持无线充电的手机才可以。不同汽车的无线充电器功率不同。现在车载充电器都用QI协议。必须符合该协议的手机和车载充电器可以匹配充电。不适合手机功率的充电器会损坏手机电池。无线充电技术起源于无线电力传输技术。
只要是手机带有无线充电的功能，任何手机都可以使用无线来充电，并不会限制手机的品牌，手机无线充电使用非常方便，只需要将车辆通电，然后把手机放到充电面板上，就可以实现。
无线充电技术并非所有手机的通用选项，只有具备无线充电功能的手机才能实现。车辆内置的充电器功率各异，普遍采用Qi协议，确保手机和充电器的兼容性，避免因功率不匹配导致的电池损害。无线充电技术源于无线电力传输技术，小功率采用电磁感应，大功率则依靠谐振式传输能量。
答案是肯定的，只要手机型号支持具备无线充电功能，就可以在车载无线充电器上进行充电。如果手机本身不支持无线充电，也不用担心，只需要给手机连接一个无线充电贴片，这样贴片就可以连接手机的充电接口，然后用一根数据线从支架的usb接口连接到车内的usb，最后将手机固定在车载充电器支架上，调整好角度即可。
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