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1、红旗E-HS9采用了天然直纹胡桃木材料，拥有非常好的质感。这些实木饰板被加工成类似游艇柚木甲板的样式，令豪华感倍增。整个面板上实体按键极少，只有双闪、电子手刹、自动泊车和手套箱开关这四个按键。为了保护车主的隐私，手套箱是可以在中控屏里设置密码的，这样在借车或者找代驾时都会更加放心一些。
2、E-HS9有四座版、六座版和七座版，我这次体验的是四座版车型，行政座椅的舒适性非常高。驾驶位座椅配备了18向电动调节，填充物柔软舒适，是大型豪华车该有的样子。第二排座椅配置也足够丰富，支持座椅通风加热、按摩，以及半躺功能。
3、今天我们在北京京郊试驾了红旗品牌最高端最有代表性的两款车：红旗H9与红旗E-HS9，诚然我在此前与这两台车有过几次接触，感受过它们出色的产品力也享受过路人投来的目光。
4、毫不夸张的说，E-HS9是目前自主品牌中，对于东方美学原理最完整的一次表述，从头到尾、由外到内的氛围与质感营造令人“一见倾心”。由于红旗H9的整体设计风格和E-HS9类似，在这里就不再阐述了。气场强大的躯壳下，暗含怎样的行驶质感？在静态体验部分完成后，我已迫不及待想要进入到赛道中大显身手了。
1、更深层的，是云朵、悦也和“EQ200”三款车在宝骏品牌重塑中所扮演的“史诗级”的意义；是宝骏与大疆车载联合打造的“灵犀智驾0”系统对于高阶智驾向入门市场渗透的“史诗级”的价值；还有接下来借“灵犀”之机会，宝骏渠道体系升级与重构的“史诗级”变化。
2、月10日，宝骏云朵正式上市，新车是上汽通用五菱旗下的紧凑型SUV。云朵作为宝骏品牌焕新后，进军中国主流纯电乘用车市场的“史诗级”作品，它的整体设计风格吸收了很多现代化元素，并且在空间、舒适性、智能化程度也充分了解年轻家庭的痛点，打造出智能且空间优异的第二个家。
3、从乘坐舒适性来看，宝骏云朵已经达到了同级领先水准，这还没完，宝骏云朵的空间灵活性，也是可圈可点。要知道，宝骏云朵的后排座椅支持4：6分独立放倒，灵活性很强，可以满足不同场景的装载需求。
4、更重要的是，通过四轮四角的云朵造型，宝骏云朵是不浪费车身的每一寸、每一毫米，在内部实现了长达2287mm的乘员舱纵深空间，相当于87%的轴距都兑现为了可用乘坐空间，其中，前后排座间距占比达36%、净长度达935mm，这些只能够被感受到的空间数据都是同级最大。
5、综合来看，宝骏云朵在座椅舒适性方面的确有着史诗级的表现，而目前市面上的同级别车型座椅的表现比较常规，相比之下，云朵的优势就被放大了不少，所以在我看来，云朵想要争一争12-15万级最舒适的纯电家轿的位置还是比较轻松的。【本文来自易车号作者车品聊车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
6、宝骏品牌自从回归后，就致力于要在新能源汽车市场闯出一片天地。继悦也之后，云朵也（预估售价为12万-15万的）与消费者见面，就在7月14日，宝骏官方将云朵史诗级的座舱空间细节曝光，比起竞品又有哪些优势呢，我们一起来看看。
动力方面，前后桥各搭载一台电机，两种动力可选，续航里程分别为400km和500km。红旗E-HS9无疑将推动中国自主品牌达到新的高度。以上就是12月即将上市的几款重磅SUV，每款车型都有其独特之处，值得期待。随后，我们还会为大家盘点即将上市的轿车，敬请关注。
月又将会有很多新车上市，这是中国汽车市场的盛会。自主品牌在这个12月有着十分迅猛的发力。新能源领域的 红旗E-HS比亚迪D1势头很猛。SUV领域也不乏坦克300这样的高段位选手。今天，就由我带大家看一看12月即将与我们见面的这几款新车。这是足够中式的经典，也是风姿绰约的红旗。
即将到来的12月又将会有很多新车上市，这是中国汽车市场的盛会。自主品牌在这个12月有着十分迅猛的发力。新能源领域的 红旗E-HS比亚迪D1势头很猛。SUV领域也不乏坦克300这样的高段位选手。今天，就由我带大家看一看12月即将与我们见面的这几款新车。
红旗E-HS9 上市时间：12月4日 预售价：55万-75万元 在11月的最后一天，红旗就放出了自己的销量成绩。11月，红旗销量突破5万辆，同比增长100%，这已经是红旗连续4个月销量超2万台。在今年北京车展开启预售的纯电动SUV 红旗E-HS9，是红旗在新能源领域的代表作，其预售价高达55万-75万元。
红旗E-HS9是一汽红旗旗下的一款大型纯电SUV，也可以看作是红旗品牌最高端的纯电SUV，该车早在今年的北京车展上就已经公布了55万-75万元的预售价，其正式上市时间为12月4日。红旗E-HS9在设计上很有未来感，整体营造的气势非常强烈。
即将到来的12月又将会有很多新车上市，这是中国汽车市场的盛会。自主品牌在这个12月有着十分迅猛的发力。新能源领域的 红旗E-HS9。SUV领域也不乏坦克300、全新领克01这样的高段位选手。今天，就由我带大家看一看12月即将与我们见面的这几款新车。
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